包裝是運輸過程中一項必不可少的環節，也是決定著三明到東莞物流專線在整個運輸過程勝敗的一道程序。有了堅實、穩固的包裝，貨物可以有效減少運輸中的顛簸損傷，實現完好無損的交付，形成皆大歡喜的運輸局面。

1、充氣包裝；充氣包裝是采用二氧化碳氣體或氮氣等不活潑氣體置換包裝容器中空氣的一種包裝技術方法，因此也稱為氣體置換包裝。這種包裝方法是根據好氧性微生物需氧代謝的特性，在密封的包裝容器中改變氣體的組成成分，降低氧氣的濃度，抑制微生物的生理活動、酶的活性和鮮活商品的呼吸強度，達到防霉、防腐和保鮮的目的；

2、真空包裝；真空包裝是將物品裝入氣密性容器后，在容器封口之前抽真空，使密封后的容器內基本沒有空氣的一種包裝方法；

一般的肉類商品、谷物加工商品以及某些容易氧化變質的商品都可以采用真空包裝，真空包裝不但可以避免或減少脂肪氧化，而且抑制了某些霉菌和細菌的生長。同時在對其進行加熱殺菌時，由于容器內部氣體已排除，因此加速了熱量的傳導。提高了高溫殺菌效率，也避免了加熱殺菌時，由于氣體的膨脹而使包裝容器破裂；

3、收縮包裝；收縮包裝就是用收縮薄膜裹包物品(或內包裝件)，然后對薄膜進行適當加熱處理，使薄膜收縮而緊貼于物品(或內包裝件)的包裝技術方法；

收縮薄膜是一種經過特殊拉伸和冷卻處理的聚乙烯薄膜，由于薄膜在定向拉伸時產生殘余收縮應力，這種應力受到一定熱量后便會消除，從而使其橫向和縱向均發生急劇收縮，同時使薄膜的厚度增加，收縮率通常為30一70%，收縮力在冷卻階段達到墜大值，并能長期保持。

4、拉伸包裝；拉伸包裝是七十年代開始采用的一種新包裝技術，它是由收縮包裝發展而來的，拉伸包裝是依靠機械裝置在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，并在其末端進行封合的一種包裝方法。由于拉伸包裝不需進行加熱，所以消耗的能源只有收縮包裝的二十分芝一。拉伸包裝可以捆包單件物品，也可用于托盤包裝之類的集合包裝；

5、脫氧包裝；脫氧包裝是東莞到莆田物流專線繼真空包裝和充氣包裝之后出現的一種新型除氧包裝方法。脫氧包裝是在密封的包裝容器中，使用能與氧氣起化學作用的脫氧劑與之反應，從而除去包裝容器中的氧氣，以達到保護內裝物的目的。脫氧包裝方法適用于某些對氧氣特別敏感的物品，使用于那些即使有微量氧氣也會促使品質變壞的食品包裝中；

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