荊門(mén)到太原迎澤區(qū)物流專線是踏歌荊門(mén)物流業(yè)務(wù)部推出的一項(xiàng)專業(yè)運(yùn)營(yíng)荊門(mén)至太原迎澤區(qū)的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)多年堅(jiān)如磐石的奮力打拼，憑借“提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)造美好人生”的經(jīng)營(yíng)理念，在眾多的荊門(mén)到太原迎澤區(qū)貨運(yùn)專線中名列前茅，成為了踏歌荊門(mén)物流的優(yōu)質(zhì)品牌專線。荊門(mén)可上門(mén)取件區(qū)域：荊門(mén)保稅物流園、荊門(mén)長(zhǎng)崗物流園、荊門(mén)交通物流園、荊門(mén)大運(yùn)物流園、荊門(mén)騰飛達(dá)物流園、荊門(mén)建成智能家居商物流園、荊門(mén)凱達(dá)物流園、荊門(mén)北冰洋物流園、荊門(mén)通旺達(dá)物流園、荊門(mén)金瑞物流園、荊門(mén)金儲(chǔ)物流園、荊門(mén)承天物流園、荊門(mén)九曙物流園、荊門(mén)新大地物流園、荊門(mén)晨光物流園、荊門(mén)多輝冷鏈物流園、荊門(mén)彭墩物流園。太原迎澤區(qū)可送貨到家地點(diǎn)：柳巷街道、文廟街道、廟前街道、迎澤街道、橋東街道、老軍營(yíng)街道、郝莊鎮(zhèn)。

荊門(mén)到太原迎澤區(qū)物流專線省心服務(wù)：

荊門(mén)物流業(yè)務(wù)部作為專業(yè)的荊門(mén)到太原迎澤區(qū)物流公司服務(wù)商，為了保證從荊門(mén)發(fā)貨到太原迎澤區(qū)貨物運(yùn)輸更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，高薪聘請(qǐng)了一批有文化、有技術(shù)、有活力、有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)型物流人才，擴(kuò)大了公司的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地，租用了上千平米的大型倉(cāng)庫(kù)，推出了臨時(shí)性和長(zhǎng)期性的倉(cāng)庫(kù)租賃業(yè)務(wù)，及貨物委托保管業(yè)務(wù)和輸出倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)，對(duì)接了客戶專門(mén)的銷售信息系統(tǒng)，建立了一個(gè)合理、科學(xué)、方便的分銷管理渠道，應(yīng)用了庫(kù)存管理信息系統(tǒng)與客戶的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行了交換處理，解決了客戶漫無(wú)目的租用倉(cāng)庫(kù)堆放貨物的問(wèn)題，節(jié)省了客戶一大筆專門(mén)聘請(qǐng)倉(cāng)庫(kù)管理人員和裝卸工人的工資，及購(gòu)買(mǎi)擺放貨物的貨架、塑料托盤(pán)、叉車方面的費(fèi)用，統(tǒng)一了管理和派送的工作模式，極大地保障了貨物的準(zhǔn)時(shí)到達(dá)和及時(shí)派送，縮短了貨物在途時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率，實(shí)行了不同的客戶資源按照不同的網(wǎng)點(diǎn)信息聯(lián)通的模式，進(jìn)一步增強(qiáng)了踏歌荊門(mén)物流荊門(mén)到太原迎澤區(qū)運(yùn)輸公司的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了如“茍不自琢磨，安得常清明”般的省心、省時(shí)、省錢(qián)的物流新體驗(yàn)。

荊門(mén)到太原迎澤區(qū)物流公司運(yùn)行方式：

同時(shí)，荊門(mén)物流業(yè)務(wù)部為了方便廣大客戶從荊門(mén)物流到太原迎澤區(qū)的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，踏歌荊門(mén)物流特推出冷藏運(yùn)輸、市內(nèi)短駁、行李托運(yùn)、回程車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、專業(yè)調(diào)車、倉(cāng)儲(chǔ)配送、搬家搬場(chǎng)、零擔(dān)整車、轎車運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式，旨在為有大宗整車業(yè)務(wù)需求的客戶，安排專門(mén)的物流管理人員對(duì)接后，組織經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛?cè)藛T和調(diào)配車況良好的貨車，直接到客戶在荊門(mén)的鐘祥、京山、沙洋縣、東寶區(qū)、掇刀區(qū)的生產(chǎn)場(chǎng)地進(jìn)行裝車，運(yùn)送到與客戶約定太原迎澤區(qū)的柳巷街道、文廟街道、廟前街道、迎澤街道、橋東街道、老軍營(yíng)街道、郝莊鎮(zhèn)，對(duì)待有小宗零散業(yè)務(wù)需求的客戶，工作人員會(huì)統(tǒng)一調(diào)度短駁車輛將客戶的貨物由生產(chǎn)地運(yùn)至荊門(mén)物流經(jīng)營(yíng)專屬倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，進(jìn)行重貨、泡貨、托盤(pán)貨、紙箱貨、木箱貨的區(qū)分和過(guò)磅、量方、打單、貼標(biāo)簽，及清晰貨物的特性及運(yùn)輸?shù)奶匦院螅P車師傅和裝卸工人便會(huì)統(tǒng)一的合理搭配再裝載至甩掛運(yùn)輸車，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)地到達(dá)客戶在托運(yùn)單上填寫(xiě)的具體地址，以此來(lái)降低從荊門(mén)物流到太原迎澤區(qū)的物流,物流公司,發(fā)全國(guó)物流,物流運(yùn)輸成本，提高到太原迎澤區(qū)的物流專線效率，以便為新老客戶提供更加完善、更加滿意、更具人性化的從荊門(mén)發(fā)貨到太原迎澤區(qū)一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

荊門(mén)到太原迎澤區(qū)物流專線優(yōu)質(zhì)平臺(tái)：

踏歌荊門(mén)物流業(yè)務(wù)部秉承“一切為了消費(fèi)者，為消費(fèi)者一切，為了一切消費(fèi)者”的服務(wù)理念，憑借荊門(mén)到太原迎澤區(qū)運(yùn)輸專線的優(yōu)質(zhì)資源，始終致力于解決搬運(yùn)、點(diǎn)貨、包裝、分揀、訂單及數(shù)據(jù)處理等環(huán)節(jié)的手工操作方式占主導(dǎo)問(wèn)題，致力于降低千篇一律的差錯(cuò)率和物流效率，結(jié)束粗放式的傳統(tǒng)物流管理模式，恢復(fù)現(xiàn)代組織結(jié)構(gòu)的靈活性，提高物流從業(yè)人員的服務(wù)素質(zhì)，規(guī)范從物流運(yùn)輸?shù)教瓭蓞^(qū)的操作流程，禁止對(duì)貨物進(jìn)行野蠻物流分揀和任意裝卸，達(dá)到為客戶降本增效的目的，吸引客戶前來(lái)體驗(yàn)荊門(mén)到太原迎澤區(qū)貨運(yùn)公司及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的貨運(yùn)品質(zhì)，為客戶核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升給予事半功倍的物流支持。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，逐漸具備了為廣大客戶提供低成本物流和安全可靠高效的運(yùn)輸實(shí)力，形成了運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的品牌物流專線。踏歌荊門(mén)物流致力于做一個(gè)技術(shù)高超的服裝設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)出高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)和符合客戶口味的運(yùn)輸方案，發(fā)揮大自然賦予的靈感，讓每一個(gè)客戶像穿衣服一樣在春、夏、秋、冬季里都能享受到貼心、貼進(jìn)、及時(shí)、周到的物流新體驗(yàn)。

我們優(yōu)勢(shì)：

1、經(jīng)驗(yàn)豐富：公司法人具備從業(yè)十余載的荊門(mén)至太原迎澤區(qū)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)；

2、物流運(yùn)作：擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為客戶提供物流方案定做服務(wù)和成熟健全的物流運(yùn)作操作體系！

3、安全穩(wěn)定：公司從多方位保障貨物安全性與時(shí)效穩(wěn)定性！

4、全程跟蹤：專業(yè)的裝貨隊(duì)伍、收貨隊(duì)伍、客服人員，提供一對(duì)一追蹤服務(wù)！

5、服務(wù)理念：“永存心底、意上心頭，不求獨(dú)好，只求更好”；

服務(wù)內(nèi)容：

01、包裝要求：裝卸、配貨、長(zhǎng)途運(yùn)輸，貨物間的摩擦磕碰在所難免，需符合物流運(yùn)輸要求的貨物包裝為原則；

02、易損貨物：公司不承保的易損貨，原則上不承運(yùn)；要求運(yùn)的，正常運(yùn)輸中的貨損免責(zé)；易損貨要加強(qiáng)包裝；

03、貨物裝卸：公司承運(yùn)的多為大宗貨物非快遞件，裝卸通常需人工和叉車完成，需現(xiàn)場(chǎng)安排；若裝卸的貨物超出人工和鏟車的范圍，請(qǐng)?zhí)崆案嬷じ枨G門(mén)物流且須要另行安排并要額外付費(fèi)；

04、上門(mén)提貨：可提供上門(mén)提貨服務(wù)；但不同于快遞，會(huì)產(chǎn)生提貨費(fèi)；提貨費(fèi)用的多少取決于提貨距離、貨物的重量、方數(shù)和所需車輛的大小以及提貨需求的急緩等因素；

05、到站自提：要求自提的貨物貨主需帶好相關(guān)證明，有費(fèi)用的帶好相關(guān)費(fèi)用；應(yīng)及時(shí)提貨，逾期會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)和管理費(fèi)用；踏歌荊門(mén)物流免費(fèi)存放的時(shí)間一般為七天以內(nèi)；

06、到站送貨：要求送貨的，會(huì)產(chǎn)生送貨費(fèi)用；大宗貨物請(qǐng)事先和踏歌荊門(mén)物流約好，可不收送貨費(fèi)；送貨費(fèi)用取決于貨物的重量、方數(shù)、送貨距離的遠(yuǎn)近和所需車輛的大小和送貨需求的急緩；

07、送貨上樓：要求送貨上樓會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用，且需事先安排；踏歌荊門(mén)物流承運(yùn)的貨物以大件為主，小件為輔，默認(rèn)不送貨上樓。而且，司機(jī)一個(gè)人很難送貨上樓；需要帶人工產(chǎn)生的費(fèi)用具體要看貨物和樓層等具體情況；

08、拆箱驗(yàn)貨：原則上不可拆箱驗(yàn)貨再簽收；箱內(nèi)貨非物流公司裝箱，踏歌荊門(mén)物流無(wú)法對(duì)箱內(nèi)貨物的真實(shí)情況承擔(dān)責(zé)任；外包裝完好就應(yīng)該視為貨物完好，收貨人應(yīng)該正常簽收；

09、貨物中轉(zhuǎn)：偏遠(yuǎn)的小城市和縣城，都需要中轉(zhuǎn)；需中轉(zhuǎn)的貨物包裝要加強(qiáng)；中轉(zhuǎn)的，時(shí)間稍長(zhǎng)的；

10、貨到付款：貨到付款的，貨到先驗(yàn)貨，付款再卸貨；